департамент по транспорту тюмени

Сегодняшнее заседание городской думской комиссии по экономической политике обещало быть интересным. Депутаты и журналисты приготовились заслушать два доклада Дмитрия Войнова, директора департамента по транспорту и связи администрации Тюмени. Оба касались больных для всех тюменцев тем: состояния и реформирования общественной транспортной инфраструктуры города, а также проблемы транспортного сообщения Тюмени с отдаленными районами. Однако, во-первых, Дмитирия Войнова никто сегодня не увидел ЂЂЂ вместо него докладывал заместитель главы города Сергей Роженцев. Во-вторых, глава постоянной комиссии Сергей Коробов даже не дал господину Роженцеву озвучить доклад по первому вопросу ЂЂЂ финансовом положении и расходовании бюджетных денег ТПАТП ЂЂЂP1 и ТПАТП ЂЂЂP2. По мнению Сергея Коробова, нельзя подходить к решению проблемы, беря за основу конкретные показатели ЂЂЂ только комплексный подход, комплексный анализ деятельности обоих ТПАТП и потребностей города в транспортных перевозках поможет найти правильное решение. И потому Сергей Александрович предложил информацию, представленную Роженцевым, на ближайшее думское рассмотрение не выносить, а дождаться, когда администрация и транспортное руководство соберет все данные по имеющимся на рынке автобусных перевозок проблемам. Кроме того, Сергей Коробов также предложил внести в проект решения по вопросу пункт о том, что созданная при содействии городской администрации и возглавляемая Александром Моором рабочая группа по решению автобусных проблем должна будет предоставить депутатам обстоятельный документ, отражающий состояние транспортной инфраструктуры города и планы по утверждению новых правил для перевозчиков. Сергей Коробов порекомендовал главе города подготовить «автобусный» документ к маю, чтобы в июне, на последней сессии, депутаты смогли его рассмотреть. Напомним, что Александр Моор пообещал частным перевозчикам уже в августе разыграть все городские маршруты по новой конкурсной системе. Заслушать доклад Сергея Роженцева председатель комиссии не захотел напрасно ЂЂЂ и хотя все члены комиссия с докладом уже ознакомлены, многие тюменцы не знают, что, например, в 2010 году из городского и областного бюджетов на организацию транспортного обслуживания было выделено 422,9 млн руб. В прошлом году на компенсацию обоим ТПАТП проезда 4,9 млн льготников бюджетом было предусмотрено выделение 69,2 млн руб. На практике же в 2010 году в Тюмени все перевозчики вместе перевезли 23,9 млн льготников, из них 8 млн ЂЂЂ пришлись именно на пассажирские предприятия. Ущерб предприятий составил 107,7 млн руб., а из бюджета им за льготников заплатили только обещанные 69,2 млн руб. Еще в докладе Сергея Роженцева сообщается, что муниципалитет заключил контракт на оснащение автобусов М-2 комплексной автоматизированной системой управления перевозками, в которую входят: бортовое оборудование оплаты проезда с возможностью выдавать билеты, бортовое оборудование на базе ГЛОНАСС/GPS, система двусторонней GSM-связи между водителем и ЦВС и система автоинформирования пассажиров. Общая сумма контракта ЂЂЂ 29 048 000 руб., а срок окончания работ, между прочим, 12.03.2011. Однако о результатах электронного оснащения автобусов на сегодняшнем заседании постоянной комиссии мы не узнали.Второй доклад Сергея Роженцева касался транспортной оснащенности тюменских окраин. Напомним, что закон Тюменской области ЂЂЂP 263 включил в состав городского округа город Тюмень разнообразные окраины: от Княжева и Копытова до Гилева и Быкова. В результате отдаленные населенные пункты, входящие в состав Тюмени, связаны с центром города 35 регулярными маршрутами. По словам Сергея Роженцева, эти маршруты являются

22 марта 2011 12:53 | просмотров (925) | комментарии (1)

Транспортная сеть Тюмени страдает от популизма

Информация обновлена 31 января 2013

(10) (7) (9) (14) (17) (14) (12) (12) (15) (8) (11) (12) (4) (10) (12) (14) (11) (6) (10) (12) (18) (16) (19) (19) (11) (13) (15) (26) (19) (25) (31) (19) (20) (19) (12) (10) (6) (14) (22) (27) (21) (13) (12) (17) (12) (10) (18) (16) (10) (7) (1)

Транспортная сеть Тюмени страдает от популизма - Градостроительство - Недвижимость Строительство для всех 72Box.ru